Поведение итальянских автомобилистов во многом совпадают с нравами отечественных водителей. Несоблюдение скоростного режима, недовольное моргание дальним светом с требованием освободить левую полосу, частое использование клаксона. Пожалуй, на этом сходство заканчивается. На итальянской автостраде не считается зазорным согнать с левой полосы Porsche Cayenne каким-нибудь «Фиатиком». Подавляющее большинство итальянцев ездят на дизельных хэтчбеках формата «Mazda2». Дорогие седаны на Апеннинском полуострове редкость. За три дня пребывания в Италии я встретил парочку Maserati Quattroporte, и по одному флагману "немецкой тройки". Несмотря на более высокий уровень жизни, в Италии никто не стремится первым делом купить в кредит мощный автомобиль. В Европе автомобиль, действительно, не роскошь, а средство передвижения!

Несмотря на тенденции к увеличению массы и размеров автомобилей, новая Mazda2 стала меньше и легче предшественницы, однако колесная база сохранилась на уровне старой модели. Масса автомобиля с самым мощным 1,5-литровым двигателем составляет всего 960 кг. По словам разработчиков, среди одноклассников, Mazda2 обладает наименьшей массой. При создании новой модели японцы решили воплотить ф... Читать дальше »

При желании стоимость VW Touareg вполне можно сравнять со стоимостью Porsche Cayenne. Достаточно добавить пластмассы, всяких блестящих штучек и уменьшить клиренс. Мы негодуем. А вы? Вот что такое, если разобраться, Volkswagen Touareg?

Нет, мы тут не о потребительских свойствах – и так понятно, что автомобиль пусть и не без вопросов, но в целом являет собой усредненно-образцовое сочетание асфальтовых и вседорожных качеств. Если, конечно, не жадничать и потратиться на пневмоподвеску, обеспечив себе возможность «проходить на цыпочках» по урбанистическому офф-роуду, вселяющему ужас в сердца рядовых представителей четырехколесной братии.

Что же он такое – этот самый Volkswagen Touareg – в смысле социальном? Явно сделанный под Америку (но с отчетливым европейским ароматом) утилитарный автомобиль с романтически-африканским именем. Ведь большинство его обладателей по обе стороны Атлантики и понятия не имеют, что это за туареги такие и где они живут. И живут ли вообще. Согласитесь, если данный продукт концерна Volkswagen AG вызывал четкие ассоциации с грязными и немытыми дикарями, вчистую проигравшими борьбу за выживание, рыночная судьба его вызывала лишь сочувственные вздохи. А так – романтика имени, помноженная на рациональность содержимого, обеспечила Touareg со сложносочиненным вензелем между фар приличные продажи и репутацию любимца бизнесм... Читать дальше »

Самый популярный в Великобритании раллийный гонщик Колин Макрэй вместе со своим 5-летним сыном погиб при катастрофе вертолета. Первый в истории Британии чемпион мира по ралли лично сидел за штурвалом своего вертолета. Что произошло во время полета пока не ясно, однако факт остается фактом – недалеко от городка Ланарк вертолет упал и разбился. Кроме Колина и его сына в катастрофе погиб друг автогонщика Бен Дункан и еще один ребенок 6-летний Бен Поркелли

Mitsubishi представила официальные фотографии нового поколения Lancer Evolution X. Все характеристики этой модели держатся пока в секрете, однако известно, что Lancer EVO X получит 2,0-литровый мотор с турбонаддувом, который будет выдавать на рынке США 295 л.с. На японском и европейском рынках мощность составит около 280 л.с. Помимо турбированного мотора десятая версия «Эволюции» получит трансмиссию с двумя сцеплениями, благодаря чему можно будет переключать скорости без выжимания педали сцепления (будет и обычная «механика»), а также интеллектуальную систему полного привода.

Официальная презентация Mitsubishi Lancer Evolution X пройдет 26 октября в день открытия автосалона в Токио.

BMW, судя по всему, собирается расширить свою линейку кроссоверов. После того, как начнется производство BMW X6, немцы планируют вплотную заняться выпуском модели под индексом Х1. Этот автомобиль построят на базе «копейки», однако Х1 будет отличаться от BMW 1-серии увеличенным дорожным просветом и системой полного привода от BMW X3. Предполагается, что BMW X1 будет стоить около $30 000.

BMW представила во Франкфурте не только концепт X6 и «заряженную» модель М3 с 420-сильным двигателем, но и серийную версию купе на базе 1-серии. Эта машина уже скоро появится на наших дорогах – нет никакого сомнения, что она станет у нас не менее популярной, чем та же Mini. Ведь купе на базе «копейки» стиля не занимать. Под капот купе 1-серии начнут ставить всего четыре двигателя. Однако каждый из них будет прекрасно подходить этому автомобиля. Даже самый слабый вариант дизеля имеет 177 л.с. (будет еще 203-сильный агрегат). Ну а желающие ездить на бензиновом купе должны будут выбирать между агрегатом объемом 3,0 л. (230 л.с.) и 3,0 л. с двойным турбонаддувом (306 л.с.).

Mazda сделала сегодня то, чего от нее ждали последние несколько месяцев. Она, наконец-то, официально представила свою новую «шестерку». Причем, автомобиль был показан сразу в трех кузовах: седан, хэтчбек и универсал. Mazda6 внешне смотрится очень интересно – наверняка, поклонники этих японских автомобилей не разочаруются. К тому же Mazda6 стала больше, причем сразу на 65 мм. – длина новой машины теперь составляет 4750 мм. (4780 мм. для универсала). Увеличилась и ширина (+15 мм.).

Как и предполагалось, в салоне Mazda6 нового поколения нет ничего революционного. Экстерьер автомобиля сделан в классическом и даже немного консервативном стиле. Но в данном случае это пошло только на пользу – поверьте, сидеть в Mazda6 очень приятно. Как будет эта машина ехать, мы пока не знаем. Но уже сейчас известно, что под капотом модели окажутся бензиновые моторы объемом 1,8 л. и 2,0 л., а также новейший 2,5-литровый турбодизель. Это, так сказать, на первое время. А в 2008 году японцы обещают показать «заряженную» версию Mazda6 MPS, которая будет выдавать около 280 л.с.

На следующей неделе на автосалоне во Франкфурте Fiat представит экологически чистый концепт-кар Panda Aria. Новинка оснащена 0,9-литровым 2-цилиндровым двигателем мощностью 80 л.с. Он может использовать в качестве топлива как привычный бензин, так и смесь метана с водородом.

Уровень выбросов вредных веществ составляет всего 69 г/км.

Авто оснащено новейшей системой "Stop&Start", позволяющей существенно экономить топливо. При остановках, например, на светофорах, эта система самостоятельно заглушает мотор. Экономия топлива составляет порядка 10%.

Panda Aria полностью изготовлен из перерабатываемых материалов – легкой стали и карбона. За счет этого вес авто значительно снижен по сравнению с традиционной Panda. Концепт получил шины Pirelli.

Итальянский Fiat стремительным темпом возвращает себе славу одного из ведущих европейских производителей. Новые поколения моделей именитой итальянской марки поддерживают и спортивные версии. Участь этих автомобилей: низкие продажи только среди фанатов и энтузиастов и высокая планка динамических характеристик, создающий новый имидж марки Fiat. Жемчужиной модельного ряда станет перламутровый прототип Fiat Grande Punto Abarth "essesse".

Впечатляющие по размерам воздухозаборники переднего бампера маленького Fiat должны скрывать за собой, ни больше ни меньше, пару реактивных двигателей, обустроенных под днищем. Тем более что задний бампер содержит два выходных сопла зияющих черными дырами. Ядовитая окраска отдельных элементов подчеркивает экстремальные возможности автомобиля. Grande Punto Abarth больше похож на прототип легкого скоростного летающего флаера. Но по бокам кузова видны колеса, в соплах заднего бампера можно рассмотреть хромированные выхлопные трубы, а под капотом стоит нормальный ДВС. Только инженеры Abarth поработали над двигателем, подняв его выходную мощность почти вдвое. Благодаря турбине и свежей инженерной мысли мотор Fiat развивает около 180 л.с.

Кроме того, данная модификация “essesse” также включает некоторые конкретные изменения, вязанные с возросшими мощностью и скоростью автомобиля. В частности новые амортизаторы сок... Читать дальше »

Mercedes-Benz покажет на автосалоне во Франкфурте на следующей неделе концепт седана, оснащенный новой дизельной технологией DiesOtto. Авто называется F 700. Новый DiesOtto объединяет преимущества работы двигателей дизельного устройства и использует при этом обычный неэтилированный бензин. Эта система похожа на технологию HCCI компании General Motors.

С помощью DiesOtto Mercedes-Benz F 700 выбрасывает лишь 127 г/км вредных веществ. К сравнению, у Lexus GS450h этот показатель составляет 186 г/км. Кроме того, мотор F 700 расходует 5,3 л топлива/100 км.

Во Франкфурте Mercedes-Benz представит также C-Class 2008 модельного года в кузове универсал. Показатели расхода топлива у новинки значительно улучшились: двигатель потребляет порядка 6 л/100 км. Это на 12% меньше, чем у предшественника.

На предстоящем автосалоне во Франкфурте тюнинговое ателье AC Schnitzer покажет широкой публике свою новую разработку - купе BMW 3-Series с двигателем способным работать как на обычном бензине, так и на сжиженном природном газе. Новинка получила название GP3.10 Gas Powered.

AC Schnitzer GP3.10 Gas Powered оснащен десятицилиндровым бензиновым двигателем от модели М5, который был модернизирован специалистами немецкой компании. Мощность такого мотора составляет 552 лошадиные силы (540 Нм). С таким агрегатом тюнинговая 3-Series способна разогнаться с нуля до ста километров в час за 4,5 секунды, а до 200 километров час за 13,9 секунды. Максимальная скорость – 320 километров в час.

Кроме того, машина получила аэродинамический обвес, модернизированную выпускную систему, дополнительный 80-литровый бак для газа, а также новые восьмипоршневые тормозные механизмы с 374-миллиметровыми дисками спереди и четырехпоршневые с 350-миллиметровыми дисками сзади.

По словам представителей AC Schnitzer, такой автомобиль создан в единственном экземпляре и в компании пока не намерены его продавать.

Компания McLaren планирует в 2010 году запустить в серийное производство свой новый суперкар, который будет разработан без участия марки Mercedes-Benz. В настоящее время пока не известно, какое имя получит такой автомобиль, однако на данный момент он носит кодовое название P11.

Никакой детальной информации о Р11 пока не представлено, однако как предполагают некоторые зарубежные издания, такой автомобиль станет идеологическим преемником легендарного суперкара McLaren F1 и получит восьмицилиндровый бензиновый двигатель, построенный на основе атмосферного мотора компании AMG. Также ранее сообщалось, что кузов новинки будет полностью сделан из карбона

Напомним, что в конце мая текущего года Mercedes-Benz объявила о том, что отказывается от сотрудничества с McLaren в области создания суперкаров, а ее новым партнером в этой области станет компания HWA, занимающаяся выпуском гоночных автомобилей для кузовного чемпионата DTM. В связи с этим McLaren возобновил работы по созданию собственного суперкара, которые велись с 2004 года и ранее были приостановлены.

Компания Brabus анонсировала новую программу доработок для городского автомобиля Smart Fortwo - Ultimate 112. Автомобили с таким спорт-пакетом, премьера которого состоится на моторшоу во Франкфурте, будут выпущены ограниченным тиражом в 112 экземпляров.

От базового автомобиля тюнинговый Smart можно будет отличить по эксклюзивной окраске кузова и агрессивному аэродинамическому обвесу. Также для такой машины будут предлагаться фирменные 18-дюймовые колесные диски с покрышками размерностью 205/35 на передней оси и 235/30 на задней.

Новинка оснащена 110-сильным турбированным трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом один литр, который агрегатируется с автоматической КПП с возможностью ручного переключения передач при помощи подрулевых лепестков. До "сотни" Smart Fortwo Brabus Ultimate 112 способен разогнаться за 9,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 170 километров в час.

Помимо этого, тюнинговый Smart получил регулируемую спортивную подвески и модернизированную выпускную систему.

Стоимость Smart Fortwo Brabus Ultimate 112 в Германии составит 45 тысяч 900 евро.

Ателье Brabus распространило первые официальные фотографии и информацию о своей новой разработке, которая была создана в честь 30-летия компании и получила название Bullit. Такой автомобиль построен на базе Mercedes-Benz C-Class и представляет собой самую мощную модификацию этой модели. По словам представителей тюнинг-ателье, конкурировать с этим автомобилей смогут лишь несколько известных спорткаров.

Новинка оснащена новым 720-сильным 6,3-литровым двенадцатицилиндровым бензиновым двигателем с двумя турбинами, который агрегатируется с модернизированной пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальный крутящий момент составляет 1320 Нм, однако он был искусственно ограничен на отметке 1100 Нм. С такой силовой установкой с нуля до ста километров в час заднеприводный Bullit способен разогнаться за 3,9 секунды, до 200 – за 10,49 секунды, а до 300 – за 24 с половиной секунды. Максимальная скорость составляет 360 километров в час.

Помимо этого, Brabus Bullit получил агрессивный аэродинамический обвес, отдельные элементы которого выполнены из карбона, а также новую выпускную систему, регулируемую спортивную подвеску и более эффективные двенадцатипоршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками спереди и шестипоршневые с 360-миллиметровыми дисками сзади. Кроме того, для такой машины предлагаются 19-дюймовые легкосплавные к... Читать дальше »