В 6,0-литровый двигатель “влезать” не стали, а основные усилия сосредоточили на доработке тормозов и подвески. В результате места штатных тормозных механизмов заняли итальянские Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади, а благодаря новым пружинам машина стала чуть ниже.
Внешне суперкар изменился гораздо сильнее. Кроме 20-дюймовых колесных дисков, на автомобиль установили новый передний спойлер из карбона и диффузор как у гоночных “Астонов”.
