Что можно сделать из седана BMW M5? Хотя, нет... Давайте поставим вопрос по-другому: нуждается ли этот автомобиль в каких-либо доработках? 507 лошадиных сил, V10, разгон до «сотни» за 4,7 секунды... Да неужели этого недостаточно, чтобы все сомнения по поводу бесполезности тюнинга развеялись в пух и в прах?! Как оказалось, некоторым - недостаточно. Мастерам из тюнинг-ателье G-Power, например, «пятёрка» показалось вполне «заурядной тачкой», а в их представлении она должна быть ураганом!
Недолго думая, они установили на пятилитровый двигатель «немца» турбину. Да не одну, а две! Как вы думаете, сколько лошадиных сил они получили в итоге? 730! «Но какая же это мощь без соответствующих аэродинамических "примочек"», - подумали ребята из G-Power и закрепили на M5 карбоновый обвес. В таком виде, пожалуй, BMW в свет выводить можно, не то что «хилую» базовую версию.
Хотя чего-то всё же не хватает. Конечно! Новой тормозной системы, колёсных дисков и покрышек под стать. Шестипоршневые 400-миллиметровыми тормозные «тарелки», 21-дюймовые легкосплавные диски и шины Dunlop размерностью 255/30 спереди и 295/25 сзади к тюнингованной «пятёрке», пожалуй, подойдут.
Теперь машина готова к выходу. Мощность увеличили, время разгона до «сотни» улучшили (с 4,7 до 4,2 секунды), карбоновым обвесом обогатили, соответствующее название - Hurricane (то есть «ураган») - дали. Вроде, всё: мастера из G-Power должны были бы успокоиться. Ан нет - им подавай больше. Так что не удивляйтесь, если в самое ближайшее время услышите о появлении ещё одной версии BMW M5 в исполнении всё того же немецкого тюнинг-ателье. Только на этот раз под капотом у него будет не 730, а все 800 «кобыл»! Интересно, как они назовут эту модель, - «тайфун»?!
|
