24 октября 2008 года в Viminale Palace прошла церемония передачи компанией Automobili Lamborghini S.p.A. новейшего суперкара Gallardo LP560-4 в гараж итальянской государственной полиции. Автомобили этой легендарной марки несут своё дежурство в рядах итальянской полиции начиная с 2004 года.

Кабина новейшего LP560-4 оборудована специальным полицейским оборудованием, выполненным по самым последним технологиям. Автомобиль оснащен всем необходимым арсеналом, чтобы зафиксировать дорожное правонарушение. Монитор видеосистемы находится в центре кокпита, а камера расположена у зеркала заднего вида. Благодаря установленной системе "Proof Video Data System", используя данные GPS, можно высчитать нахождение, направление движения и скорость Lamborghini. Всё это помогает точнее установить скорость преследуемого автомобиля. Эта система автоматически передаёт сведения о нарушителе в ближайший полицейский участок, где видео используется для определения номеров автомобиля и проверки преследуемой автомашины на предмет угона.

В дополнение ко всему прочему, новый Gallardo оборудован классическим полицейским оборудованием: отделением для оружия, полицейским радио и традиционным знаком "СТОП", которым итальянские полицейские указывают нарушителям их дальнейшее направление движения. Также в автомобиле есть дополнительный съемный дисплей, который ... Читать дальше »

Под капотом стоит 600-сильный V10 объемом 8,4 литра от Dodge Viper последнего поколения. 
Концерн Chrysler специально для выставки тюнинг-автомобилей SEMA 2008 в Лас-Вегасе подготовил уникальный Dodge Challenger SRT10 Concept.

Внешне машина опознаваема по пластиковым капоту и багажнику, фибергласовым спойлерам и функциональному олд-скульному воздухозаборнику типа Shaker на капоте, который сделан из карбона. Общий стиль концептуального Challenger сделан с оглядкой на облегченную версию суперкара Viper SRT10 ACR.

Под капотом стоит 600-сильный V10 объемом 8,4 литра от Dodge Viper последнего поколения. Мотор стоковый и не подвергался доработкам. По заверениям специалистов концерна, силовой агрегат поместился под капот «пони-кара» без дополнительных изменений конструкции авто. Заменили только все амортизаторы стойками Bilstein, установили новые высокопроизводительные тормоза, модифицированный выпуск и колесные диски большего диаметра.

В салоне новые спортивные «ковши», карбоновые вставки и кнопка пуска двигателя, как у Dodge Viper. Журналисты уже потирают руки в преддверии парного тест-драйва новинки с «жеребцом» Shelby Mustang GT500KR.

Раньше такую машину сразу бы представили как топовую модель в линейке, но в связи с кризисом в США пока 600-сильный седан, скорее всего, останется в виде концепта.
Концерн General Motors показал Pontiac G8 GXP Street Concept, созданный на базе серийного седана G8, но оснащенный более мощным двигателем. Раньше такую машину сразу бы представили как топовую модель в линейке, но в связи с кризисом в США пока 600-сильный седан, скорее всего, останется в виде концепта.
 
 
За основу была взята и так не стоковая «бодрая» версия GXP с 415-сильным мотором V8 объемом 6,2 литра. Двигатель не стали нагружать никакими механическими нагнетателями и турбинами, а просто заменили его. Полный свап оказался удачным, так как под капотом седана теперь стоит новый силовой агрегат с индексом LSX454. Данный 7,4-литровый мотор концерн представил совсем недавно, и он доступен через GM Performance Parts. Итоговая мощность Pontiac G8 GXP Street Concept составляет 638 л.с., столько же, что и у флагманского Chevrolet Corvette ZR1. Также на новинку установили тормоза от Cadillac CTS-V, 20-дюймовые черные хромированные колесные диски и высокопроизводительную выхлопную систему. Экстерьеру придали агрессивность, заменив решетку радиатора, бампера и пороги. О поступлении новинки в серийное производство речи пока не идет.