«Псих ненормальный! Смотри, кузов весь лысый: ни замков, ни ручек! Черная оптика – улет. Нет, а жабры каковы! Этот Макс, он точно крейзи!» Так или примерно так отзывается пипл о Максе и его «десятке». Но эти эмоциональные оценки в данном случае звучат как комплименты.   Между тем Максим Янин с самого своего розового детства мечтал о собственном автомобиле, и уже тогда знал, что его «машиночка» стандартной не останется. Прошло совсем немного времени, и Макс уже стоял перед выбором «донора» для будущего сногсшибательного тюнинг-проекта. У знатока и ценителя отечественных «тачил» в такой ситуации есть безотказный вариант – «десятое» семейство. Тут все козыри налицо: 16-клапанный мотор, элегантный внешний вид и громадное пространство для доработок… И Макс взял себе ВАЗ-2110.    Идея проекта не отличалась особой новизной: Максим хотел ни на что не похожий автомобиль, на котором, тем не менее, он мог бы с легкостью перемещаться по городу, а при необходимости даже участвовать в автоспортивных соревнованиях. Не об этом ли мечтают едва ли не все тюнингеры, дорабатывающие свои авто? Но у каждого в результате получается что-то свое.

Побывав в руках Wald, автомобиль получил широкие, резко очерченные воздухозаборники, более массивные боковые пороги и обвесы.

 

Тюнинговая студия Wald International из Японии разработала стильные обвесы практически для всех автомобилей Страны восходящего солнца. Неудивительно, что в это раз специалисты решили поработать над одним из самых мощных седанов – Lexus IS-F.

Побывав в руках Wald, автомобиль получил широкие, резко очерченные воздухозаборники, более массивные боковые пороги и обвесы. Серийный диффузор дополнен антикрылом. Автомобиль стал выглядеть более агрессивным и стремительным.