После того как ателье JE DESIGN, специализирующееся на доводке автомобилей SEAT, представило тюнинг пакет для нового Leon, внимание было обращено к заряженным модификациям «FR» той же модели.

Leon FR от JE DESIGN можно отличить по новой решетке радиатора и ресничкам на фарах, делающих внешность спорт-хэтча более агрессивной. Кроме того, автомобиль обзавелся массивным передним бампером с дополнительными воздухозаборниками и спойлером, боковыми юбками с воздуховодами, и, конечно же, новым задним бампером из которого торчит 4 хромированных патрубка спортивной выхлопной системы.

Мощность дизельной версии с 2,0-литровым турбированным мотором увеличилась со стандартных 170 л.с. до 193 л.с., а максимальный крутящий момент достиг 410 Нм, что на 85 Нм больше чем у серийной модели. Максимальная скорость турбодизельной модификации достигла 224 км/ч, в то же время на 0,6 секунды до 7,6 секунды уменьшилось время разгона до сотни.

В свою очередь мощность бензинового 2,0-литрового турбодвигателя TFSI нарастили с 200 до 244 л.с., за счет чего максимальная скорость Seat Leon FR достигла 235 км/ч, а спринт от 0 до 100 км/ч теперь занимает 6,5 секунд.

Чтобы совладать с возросшей мощностью германский тюнер предлагает установить подвеску Spaniard, уменьшающую клиренс в зависимости от модификации на 35-65 мм. Модернизация тормозной системы произошла только сп ... Читать дальше »

В стремительный, но мало пригодный для езды по пересеченной местности, автомобиль превратили Mercedes-Benz ML 320 CDI в тюнинговом ателье Carlsson. За 1613 евро фирма проводит чип-тюнинг силового агрегата и устанавливает на машине спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали, а еще за 2437 – изменяет внешний облик SUV и понижает подвеску.

После операции на штатном дизеле мощностью 224 л.с. он начинает выдавать на 45 сил больше. Еще заметнее - на 102 Нм –увеличивается максимальный крутящий момент. Помимо новой выхлопной системы с двумя сдвоенными концевыми насадками, внедорожник получает новые передний спойлер и заднюю юбку с неким подобием диффузора, большие колеса с коваными дисками, экслюзивную отделку салона комбинацией кожа/алькантра, а также пониженную на 40 мм подвеску.